门窗体验馆

您的位置:主页 > 门窗体验馆 > 门店活动 >

靠长相劝退年轻人的威驰,开起来怎么样?

发布日期:2020-09-28 17:04浏览次数:

首先从外观来看威驰并不怎么讨人喜欢虽然有着神似凯美瑞的前脸设计但由于车身宽度实在是太窄导致整个前脸比例有几分失调。你可以说它不怎么丑但距离悦目还是太远了。所以这辆车靠容貌劝退了一波颜值至上的年轻一代消费者。

靠长相劝退年轻人的威驰开起来怎么样?

看到这不知道列位小朋侪是不是有许多问号作为一台丰田车每月销量也不低就没点优点吗?固然有只是都不在外貌需要你亲自开一下才气品到这台车香的地方。

靠长相劝退年轻人的威驰开起来怎么样?

内饰这方面自然也没好哪去内饰全都是硬塑料材质设计上也没有什么亮点遍布各处的假缝线不仅没有提升质感反倒增添了几分廉价感有点东施效颦的意思。

靠长相劝退年轻人的威驰开起来怎么样?

文:懂车帝原创 初俊呈

靠长相劝退年轻人的威驰开起来怎么样?

[懂车帝原创 产物] 这一次我们来聊聊威驰一台实用至上的日系小型车。

靠长相劝退年轻人的威驰开起来怎么样?

在日常驾驶中这辆小威驰给人的感受很是顺手。动力总成接纳的1.5升自然吸气发念头配CVT变速器虽然在全油门状态下也给不了你什么推背感可是日常市区开没什么问题而且这套动力总成匹配地也是炉火纯青动力随踩随有响应很快。稍微深踩油门CVT很快就能调整好合适的传动比拉高转速输出动力很跟脚。另外这台CVT变速器虽然号称可以模拟8个挡位可是日常开的时候它是不会模拟换挡的只有你把转速踩得特别高的时候它才会模拟换挡。好比全油门的状态下它会在到达6000转的时候象征性的降到5500转再举行加速。

底盘方面的体现在这个价位的车型中也很优秀虽然车身看着单薄但开起来居然有几分厚重感。经由一些颠簸的时候也没有发散的感受感受很敦实。另外许多朋侪担忧这台车小车在高速巡航时会不会发飘经由实测这台车在120公里/小时的法定限速下完全没有发飘的感受。只是在这个时速下噪音会比力大。

靠长相劝退年轻人的威驰开起来怎么样?

日常驾驶这方面威驰唯一让我以为不太舒服的地方就是这台车的转向。在原地或者低速状态下转动偏向盘有一点点重而且受限于成本威驰的偏向盘也仅仅支持上下两向调治驾驶者很难找到一个很是舒适的坐姿。

分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信

lol下注 lol下注 lol下注 lol下注 lol下注 lol下注 lol下注